El alcalde de Vigo, Abel Caballero, que también es el máximo responsable de la Federación de Municipios y Provincias (FEMP) ha dejado claro que es “de lógica irrebatible” que estos vehículos no pueden circular por las aceras, a pesar de que en la ciudad olívica se puede ver diariamente transitando a muchos de ellos. Además, ha informado de que el organismo que preside tiene “un grupo de trabajo” dedicado a estudiar “modos de regulación” sobre este asunto.
Sin embargo, todavía está por elaborarse una “ordenanza marco” que sirva de punto de partida a todos los ayuntamientos, que es lo que demanda Caballero de Tráfico.
Tras el atropello mortal de Barcelona, la DGT se comprometió a trabajar en un texto legal que actúe como base, aunque varios municipios de España ya cuentan con ordenanzas propias y el fiscal coordinador de Seguridad Vial, Bartolomé Vargas, sostuvo este jueves que deben ser las ciudades las que establezcan esas normativas.