Desde este martes y hasta el jueves 11 de abril, Vigo va a probar un nuevo modelo de bus eléctrico por sus calles sin pasajeros –por normativa legal– en la línea C1 y otras líneas de la red de la ciudad.
Se trata de un vehículo de 12 metros, 100% eléctrico, modelo NelecBYD en colaboración con el fabricante gallego Castrosua que incorpora motorización BYD, con un sistema de alimentación a través de baterías de litio que brinda hasta 400 km de autonomía.
Este modelo de autobús recibió el galardón internacional Red Dot Design Award y fue elegido Bus Ecológico del Año 2022 en España.
La prueba se enmarca en la apuesta de Vitrasa y el Concello de Vigo por la movilidad sostenible y la innovación, que pasa por estar al día de las novedades del mercado con el objetivo de poder incorporarlas al servicio que presta en la ciudad.
Principales características técnicas de NelecBYD
NelecBYD es un autobús urbano de 12 metros con soluciones únicas y de vanguardia, donde prima la comodidad, la seguridad y la economía de los costes de operación, pero también un diseño atractivo.
Es un vehículo 100% accesible, respetuoso con el medio ambiente, construido con nuevos materiales y con iluminación LED indirecta que se utiliza en todo el vehículo para crear una cabina de pasajeros con gran luminosidad y amplitud que genera confort para los usuarios.
Cuenta con una gran atención al detalle en el diseño del habitáculo del conductor/a amplio y ergonómico, así como la inclusión de otros elementos innovadores como un nuevo equipo limpiaparabrisas con motores independientes en cada brazo, un sistema de canalización de aire independiente o sistemas de visión indirecta que emplea cámaras digitales en lugar de espejos.
Al tratarse de un motor eléctrico no existen cajas de cambio o ejes de transmisión clásicos en el sistema de tracción por eje trasero, lo que supone un ahorro de 300 kg en peso y mayor espacio disponible en el vehículo.
La potencia del motor es transmitida directamente a las ruedas, lo cual incrementa la eficiencia energética y reduce ruidos y vibraciones.
El autobús NelecBYD puede arrodillarse en ambos ejes para cumplir con diferentes condiciones de embarque o desembarque de pasajeros.
La construcción del piso es mediante un material compuesto y ligero formado por espuma de poliuretano y fibra de vidrio, que acerca numerosas ventajas en cuanto a no absorción de agua, reducción de peso y aislamiento, tanto térmico cómo acústico.
La carrocería Nelec de Castrosúa cuenta con aislamiento acústico y térmico en techo, paredes y piso. Tiene ventanas tintadas y un refuerzo térmico y acústico especial entre el compartimento del motor y la cabina de pasajeros fabricado con un material aislante.
El vehículo cuenta con puertos USB para carga de móviles u otros dispositivos y con dos espacios reservados para viajeros en silla de ruedas.
En Vigo, a través de Vitrasa, Avanza gestiona el transporte urbano de la ciudad, con una flota de más de 125 autobuses. Avanza está integrada en MobilityADO, compañía multinacional de origen mexicano, especializada en movilidad global. La compañía abarca diferentes modalidades de transporte de viajeros como el autobús, el metro, el tranvía y la bicicleta, cubriendo todas las necesidades de movilidad de sus clientes.
