Xunta de Galicia y Ayuntamientos como el de Santiago han pedido este miércoles durante la reunión del Comité de Coordinación Aeroportuaria de Galicia, un mapa de rutas «coordinado y consensuado» para «garantizar la competitividad» de los aeropuertos gallegos.
La reunión se ha celebrado en la tarde de este miércoles en la sala de crisis del Aeropuerto Rosalía de Castro y en ella han participado cargos de AENA, del Gobierno, de la Xunta de Galicia y representantes de A Coruña y Vigo, las demás ciudades con aeropuerto en Galicia.
Así, el conselleiro de Presidencia, Xustiza e Deportes, Diego Calvo, que ha acudido junto a la directora de Mobilidade, Judit Fontela, y el director de Turismo de Galicia, Xosé Merelles, ha puesto el foco en la necesidad de que Galicia cuente con un mapa de rutas entre todas las partes implicadas «para garantizar así la competitividad de los aeropuertos gallegos».
Para la Xunta de Galicia, ha señalado, la solución «no pasa porque el Gobierno gallego financie vuelos, sino por la coordinación de forma conjunta y la planificación eficiente de rutas».
Además, ha destacado que la Administración autonómica está desarrollando el plan de promoción turística, en el que invierte más de 13 millones de euros, para incentivar el destino gallego y atraer más visitantes a la comunidad.
Precisamente, este documento prevé promocionar los tres aeropuertos gallegos en ferias, encuentros y otras acciones de promoción que lleve a cabo durante este 2025.
De esta manera, la Xunta confía en seguir atrayendo a más turistas a Galicia y ha recordado que el pasado año el destino gallego recibió la visita de 8,2 millones de turistas, de los cuales el 30% era de origen extranjero, alcanzando así máximos históricos.
Preocupación de la Xunta por la falta de frecuencias
Diego Calvo ha mostrado también la preocupación de la Xunta sobre la falta de recuperación de las frecuencias de los vuelos desde los tres aeropuertos gallegos, sobre todo a destinos nacionales, a niveles de antes de la pandemia de la Covid.
Además, solicita a AENA que haga una «reflexión» ante el incremento de precios que «dificulta el acceso a los viajes en avión a la ciudadanía gallega». En la misma línea se ha expresado la alcaldesa de Santiago, Goretti Sanmartín, que también ha pedido un plan estratégico de los aeropuertos gallegos.
«Hay que liderar esa coordinación, analizando la singularidad de los aeropuertos gallegos y definiendo los activos y estrategias para el crecimiento coordinado de la conectividad de nuestro país. Al final, si no hay esa coordinación, lo que hay es una competitividad que daña el conjunto de los aeropuertos gallegos», ha indicado.
Para ello, considera que habría que hacer un comité de rutas y piden a la Xunta su convocatoria «de manera inmediata».
Por otra parte, en la reunión se ha informado también del proyecto de torre de control digital del aeropuerto de Vigo, del que la Xunta advierte que se tenga en cuenta el posible perjuicio a los controladores y al propio funcionamiento de la terminal viguesa.
Datos de febrero, negativos para Vigo
Y todo ello, tras darse a conocer las estadísticas del número de viajeros del mes de febrero, donde el aeropuerto de Peinador, en Vigo, contabilizó un 1% menos de usuarios respecto al mismo mes de 2024, lo que se traduce en 78.010 viajeros en sus 850 vuelos. De estos, 60 fueron a destinos internacionales, con 3.310 turistas. En cuanto a carga, desde Vigo se movieron 29,7 toneladas de mercancías.
Mientras, la terminal coruñesa de Alvedro se ha posicionado como la única gallega que ganó pasajeros el pasado febrero, subiendo un 6,7% en comparación con el mismo mes de 2024, según datos publicados este miércoles por AENA.
En concreto, el aeródromo coruñés registró 98.562 usuarios en los 1.271 vuelos (+17,1%) que operaron desde su pista en febrero. De ellos, 98.504 fueron viajeros de aviones comerciales, con 9.184 personas que optaron por destinos internacionales. La terminal de carga del aeropuerto de A Coruña movió el mes pasado 4,4 toneladas de mercancías.
Por su parte, el aeropuerto de Santiago de Compostela registró 185.997 viajeros, un 8,1% menos que en febrero del ejercicio previo. Durante el mes pasado operaron en la pista compostelana 1.559 aviones, un 2,3% menos, de los que 1.453 fueron comerciales, con 186 internacionales con 23.092 turistas.
En cuanto a carga, Lavacolla movió 287,4 toneladas de mercancías el mes pasado.
Cierre de la terminal de Lavacolla
En la reunión del Comité también se han abordado las obras de la pista de aterrizaje del aeropuerto de Santiago de Compostela, que obligarán al cierre de la terminal durante cinco semanas.
Sanmartín ha solicitado la elaboración de un Plan de Mobilidade para «reducir al máximo» el impacto del cierre del aeropuerto en abril y mayo de 2026.
La alcaldesa ha remarcado la necesidad de este plan ante la previsión de cierre del aeropuerto doruante algo más de un mes para las actuaciones de mejora del asfaltado de la pista y colocación de sistemas nuevos de aterrizaje, reconociendo que son actuaciones «buenas y absolutamente imprescindibles».
Entiende que las obras tengan que hacerse con buen tiempo, pero ha recordado que, desde el punto de vista del mercado internacional, el mes de mayo es «bastante bueno» para Santiago.
Por su parte, el conselleiro de Presidencia ha trasladado la disposición de la Xunta para organizar y reforzar las líneas de transporte interurbano de autobús con las ciudades de A Coruña y Vigo una vez se conozcan los vuelos que se van a implantar en esas urbes durante esas semanas de cierre del aeródromo compostelano.
