El astillero Vulcano realizó este lunes el traslado de la rampa que se utilizará en la Autopista del Mar. A las cuatro de la tarde salió de las instalaciones en Teis remolcada y poco después de las cinco y media de la tarde hacía su entrada en Bouzas.
Compuesta por chapas rigidizadas con perfiles, la rampa es metálica en su totalidad. El diseño es básicamente un puente con uno de sus dos estribos formando una rótula, mientras que el otro es un apoyo rígido sobre un flotador o pontona. El flotador está compartimentado por dentro para poder regular, según se necesite, la flotabilidad de la estructura mediante la inundación parcial o total de dichos recintos.
Bajo estas líneas, vídeo de la maniobra para virar y poner proa al muelle de Bouzas:
Paralelamente a la ejecución de la rampa ro-ro móvil, se ejecutaron cuatro estructuras pilotadas tipo Duque de Alba que servirán de estructuras puntuales de amarre y atraque de los buques.
Vídeo de la maniobra de amarre en Bouzas:
Una vez implantada la rampa se conseguirá una línea de atraque que permitirá la estancia de buques de una eslora de unos 200 metros, longitud ampliamente suficiente para dar servicio a los buques actuales que realizarán la ruta a Nantes, con una eslora de aproximadamente 150 metros.
