El primer elevador público de la ciudad ya está en funcionamiento. Desde este domingo, los residentes en el entorno de Camelias, Menéndez Pelayo y Pi y Margall podrán salvar un desnivel de unos 35 metros en apenas cuarenta segundos.
«El análisis de riesgo fue muy específico por el gran desnivel, no hay ningún ascensor inclinado como este en el noroeste de España», afirmaron Rubén Rodríguez y Carlos de la Fuente, responsables de Enor, empresa especializada en el sector naval y con otros proyectos similares en otros lugares del mundo, como en el Museo del Louvre de Abu-Dabhi.
Programado para que funcione entre las siete de la mañana y a las once de la noche, cuando se cierra automáticamente tras el último recorrido, dispone en su interior de un teléfono de emergencias. El montaje de la obra duró unos seis meses y el elevador tiene capacidad para 25 personas en cada viaje, por lo que podrá transportar a 1.700 personas a la hora a una velocidad de 1 metro por segundo. Su coste rondó el medio millón de euros y podrá beneficiar a unos 20.000 residentes en su zona de influencia.
El ascensor será la segunda actuación municipal dentro del proyecto Vigo Vertical. La primera fue la escalera mecánica de Porta do Sol, cuya segunda fase, según avanzó este domingo el alcalde, comenzará el próximo mes de marzo con el objetivo de que esté disponible en las Navidades de 2016.
«Nos tomamos el Vigo Vertical muy en serio y esto que era una esquina de la ciudad, ahora es el centro. Vamos a abordar este proyecto muy en serio y no es mala idea continuar este ascensor por el parque de Torrecedeira, tal y como piden los vecinos», afirmó el alcalde, Abel Caballero, durante el acto de inauguración del elevador.
«Este ascensor está fabricado íntegramente en Vigo», aseguró Caballero destacando que toda la tecnología es viguesa. Y es que este elevador “made in Vigo” se construyó en el Parque Tecnológico y Logístico de Valadares (PTL) por parte de Enor, que emplea a 50 ingenieros y que está especializada en el diseño de ascensores para cruceros.
