Estas tres actuaciones, que iniciarán sus respectivas humanizaciones el lunes 20, tienen una singularidad. El Concello de Vigo había denunciado que la Xunta estaba paralizando su mejora para que no pudieran estar listas antes de la jornada electoral. El Gobierno gallego, por su parte, esgrimía que la documentación que requería para dar el correspondiente permiso era obligatoria. Sea como fuere, la autorización autonómica ha llegado finalmente y los trabajos podrán iniciarse la próxima semana.
La reforma supone una humanización al uso de las calles, pero sobre todo se acomete para retirar el adoquinado y pavimentar esas calzadas como se hizo con la plaza de Compostela y García Olloqui. El objetivo es subsanar la mella que ha hecho el paso del tiempo y optar por un firme menos ruidoso, tal y como pedían los vecinos.
Estas tres nuevas obras se unen a las múltiples que arrastra la ciudad en diferentes puntos. A punto de acabar está la adecuación de un tramo de la Vía Verde, entre Mestré Chané y la estación de tren. De hecho, esta parte del trazado ya se ha abierto al público y los trabajos se están centrando en la ornamentación.
Además, puntos como la plaza de América ya permiten ver el llamativo arbolado que poblará el entorno de la Puerta del Atlántico, mientras que el Volcán de Coia, que había sido tapado de nuevo tras circular imágenes de él, se ha podido ver otra vez al descubierto este martes en la recta final de la remodelación de la zona.
La cronología de fin de obras que maneja ahora mismo el Ayuntamiento de Vigo es la siguiente:
16 de mayo: ascensor de Torrecedeira, Plaza del Emigrante y fin del asfaltado de Arquitecto Palacios.
20 de mayo: calle Venezuela (tramo que discurre entre Maristas y Vázquez Varela).
21 de mayo: Plaza de América, Camelias y ascensor de Pizarro.
21 y 22 de mayo: Serafín Avendaño, Roupeiro (tramo desde las escaleras hasta Rosalía) y tramo urbano de la Vía Verde.
23 de mayo: Carril bici y volcán de la avenida Castelao, y Gregorio Espino.
24 de mayo: Emilia Pardo Bazán (carretera provincial), pabellón de Romil y humanización Travesía Escolas Públicas (tramo más próximo a García Barbón).
