El Gobierno ha asegurado que la torre de control digital del Aeropuerto de Vigo «mantiene las mismas condiciones de seguridad» que una torre convencional, llegando incluso a proporcionar «más información» a los controladores de tráfico aéreo gracias a la tecnología que incorporan.
Así lo ha señalado la Secretaría de Estado de Relaciones con las Cortes y Asuntos Constitucionales en respuesta a una pregunta formulada por diputados del PP ante las «dudas» que suscita el nuevo sistema de videovigilancia.
En el documento, el Ejecutivo central explica que el proyecto de implantación de la torre remota de Peinador está en fase de tramitación, pendiente de completar una serie de requisitos técnicos, operativos y de seguridad. Así, está previsto que sea el 11 de junio cuando se comience a prestar de forma paulatina el servicio de control desde las nuevas instalaciones, situadas en un edificio anexo a la terminal.
Para ello, según indica el Gobierno, la implantación del sistema se llevará a cabo de forma gradual, en varias fases, cuyo alcance se ha definido de acuerdo con la disponibilidad de distintos datos operacionales necesarios. Estas fases contemplan medidas de mitigación para iniciar la provisión del servicio desde la torre virtual de Vigo de una manera «muy paulatina, conservadora y en condiciones de seguridad».
«El sistema está diseñado para que el servicio de control de tráfico aéreo de aeródromo prestado desde la torre remota mantenga un nivel de calidad y seguridad equivalente al prestado desde la torre convencional», ha añadido, explicando que muchos otros aeropuertos de Europa y del resto del mundo ya usan tecnologías similares.
El Gobierno insiste en que el 99% de la ruta aérea de una aeronave se realiza sin control visual y el 75% de los controladores hacen su trabajo sin visión directa de los aviones, ejecutándose las tareas mediante el uso de la tecnología.
«Del mismo modo que se hace para el control de ruta, y gracias a los avances tecnológicos, actualmente las torres digitales permiten controlar el tráfico de aproximación sin necesidad de que un controlador esté físicamente en una torre de control y tenga una visión directa de la aeronave», subraya.
Sobre las preguntas de los ‘populares’ de por qué se paralizó la puesta en marcha de una torre digital en Menorca, el Gobierno indica que los sistemas instalados son «completamente distintos».
«En el Aeropuerto de Vigo, tras comprobar el funcionamiento del sistema, cumpliendo con los requisitos establecidos, y una vez superadas de forma exitosa las pruebas realizadas, se está en disposición de avanzar con el proyecto a siguientes fases», ha apuntado el Ejecutivo. En Menorca, por su parte, el sistema se encuentra todavía en fase de pruebas.
