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despegue de peinador

El Concello ultima el concurso para abrir nuevas rutas aéreas con Ryanair

Los requisitos son reforzar la ruta de Barcelona y abrir al menos tres nuevos destinos en Europa a partir de 2016.

16 Junio 2015 por
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Caballero ante un avión de Air Nostrum rotulado con el lema de las Cíes para optar a Patrimonio de la Humanidad. Caballero ante un avión de Air Nostrum rotulado con el lema de las Cíes para optar a Patrimonio de la Humanidad.

El Concello de Vigo licitará en las próximas semanas el nuevo concurso para subvencionar nuevas rutas europeas y reforzar la existente a Barcelona en el que se ha mostrado interesada la aerolínea low cost Ryanair.

Pese a que se anunció la licitación para finales del mes de mayo, fuentes municipales señalaron que todavía se está elaborando el pliego de condiciones del concurso, que daría cabida a nuevas rutas desde Peinador a partir del próximo año con el objetivo de reforzar la operatividad de este aeropuerto en el que este verano ya habrá nuevas rutas a Londres, Gran Canaria, Sevilla y Málaga tras un anterior concurso que ganó Air Nostrum y al que también optaron Iberia Express y Volotea. Tras la adjudicación, Air Nostrum contará con dos millones de euros para poner en marcha estas cuatro rutas este verano y a partir de 2016 incrementar otras cuatro a Roma, Bruselas, Menorca y Alicante. 

Si los planes del gobierno local fructifican, el próximo año habría una completa oferta de rutas desde la terminal viguesa ya que en el nuevo concurso que está a punto de ser licitado se incluyen además del refuerzo de las conexiones con Barcelona la apertura de nuevos enlaces con aeropuertos centroeuropeos, del mercado británico, italiano y del nórdico. En cuanto a estas conexiones, se exige un mínimo de dos frecuencias semanales durante seis meses al año y que se acometan al menos tres de ellas. El alcalde no quiso precisar la cuantía que se ofrecerá a las aerolíneas a cambio de estas nuevas operaciones.

Así, entre los destinos que proponen a las aerolíneas, se encuentran Colonia, Dusseldorf, Berlín, Stuttgart, Viena, Varsovia, Bratislava, Budapest, Basilea (en el mercado centroeuropeo) y en el mercado británico-irlandés (Edimburgo, Glasgow y Dublín ). Del mercado nórdico se proponen Oslo, Copenhague o Estocolmo y del italiano Milán, Pisa, Bolonia y Palermo.

Al respecto de este concurso, Abel Caballero ya entabló conversaciones con Ryanair, que mostró su interés en concurrir a este y también por recuperar el vuelo a París que Air France dejará de operar a partir del próximo otoño. 

 

 

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