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Última edición: Sáb, 17 Nov 2018 8pm

tráfico

Y después de las obras de ampliación de Rande, nuevos desvíos para asfaltar

El Ministerio de Fomento anuncia cortes en ambos carriles del puente para renovar el firme en el tablero central

12 Febrero 2018 por
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Puente de Rande, tras ser ampliado. / Foto: VIGOÉ Puente de Rande, tras ser ampliado. / Foto: VIGOÉ

A partir de esta noche, nuevos cortes en el Puente de Rande. Ya estuvo casi tres años en obras para su ampliación y una vez acabada estará otros cuatro meses con desvíos para renovar el asfaltado. Fomento anunció este lunes que esta misma noche comienzan los cortes de tráfico para renovar el pavimento de los tableros centrales.

El pasado 30 de diciembre se abrieron al tráfico las calzadas laterales del Puente de Rande dentro de las obras de ampliación de la AP-9 a tres carriles por sentido entre los enlaces de O Morrazo y Teis, en Vigo. Aquella inauguración, con la presencia de Mariano Rajoy incluida, llegaba después de que el Puente de Rande estuviese 2 años y 10 meses en obras, con los consiguientes cortes y desvíos para los usuarios.

Ahora, el Ministerio de Fomento anuncia que "en consonancia con el programa de obras, ahora es necesario acometer los trabajos de renovación del firme en los tableros centrales del puente". Los trabajos comenzarán en la noche de este 12 de febrero y se trabajará de forma continua "para minimizar la duración de la restricción, que también dependerá de las circunstancias meteorológicas".

Fomento explica que "se ha procurado realizar los trabajos con la menor afección a la circulación posible, en los meses con menor volumen de tráfico" y añade que la estimación es que "los trabajos finalicen antes de la época estival, cuando el volumen de tráfico crece de forma significativa".

Desvíos de tráfico previstos
Para hacerlo con las "necesarias garantías de seguridad para usuarios y trabajadores", se ha previsto desviar el tráfico de forma alternativa en los tableros centrales, disponiendo en todo momento dos carriles por sentido de circulación, según se indica a continuación:

1. Trabajos en calzada derecha (creciente) y desvío del tráfico por la calzada izquierda (decreciente), manteniendo abiertos los carriles anexos (tablero ampliado):

Desvío1

2. Trabajos en calzada izquierda (decreciente) y desvío del tráfico por la calzada derecha (creciente), manteniendo abiertos los carriles anexos (tablero ampliado).

Desvío2

 

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