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  • Caballero culpa a la ‘contraprogramación’ de la Xunta del retraso en atraer vuelos internacionales

    El alcalde de Vigo asegura que, además de Ryanair, “hay más empresas interesadas” en operar estas rutas en Peinador. Considera fundamentales Londres, Bruselas, París y el eje Alemania-Países Bajos
    David Lorenzo por David Lorenzo
    11 de May, 2022
    en Local
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    Caballero culpa a la ‘contraprogramación’ de la Xunta del retraso en atraer vuelos internacionales

    Vista exterior del aeropuerto de Vigo. / Foto: Sonia Daponte

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    Tres meses después de dibujar las líneas fundamentales del nuevo concurso de vuelos que lanzará el Concello de Vigo, Abel Caballero ha vuelto a referirse a este contrato para atraer rutas internacionales al aeropuerto de Peinador. El alcalde ha acusado a la Xunta de Galicia del “retraso” que arrastra la licitación. A su juicio, el Gobierno autonómico está detrás de la ‘contraprogramación’ de Ryanair en Santiago de Compostela. Cabe recordar que la aerolínea abrió en Lavacolla líneas similares a las previstas en Vigo poco tiempo después de ser anunciadas por el Ayuntamiento.

    Se trata fundamentalmente de Bruselas, Alemania, París o Londres, destinos que la ciudad olívica considera cruciales. El retraso que está habiendo se debe a que “la Xunta actuó en contra de Vigo”, según sostuvo este miércoles Caballero, visiblemente molesto por ver en Santiago “los vuelos que yo anuncié” para Peinador a principios de año. “La Xunta habló con Ryanair y le ofreció las rutas que iba a hacer desde Vigo”, acusó.

    De no ser por esto, según el alcalde, “a lo mejor ya tendríamos a Ryanair volando desde Vigo”. No obstante, por otro lado, aseguró que “hay más empresas interesadas” -sin dar nombres- en operar en la terminal olívica y que el Concello “sigue avanzando” para licitar lo antes posible el contrato. En todo caso, eludió dar fechas. La última referencia se ofreció hace tres meses y establecía el mes de noviembre como inicio de las nuevas rutas, que se mantendrían hasta diciembre de 2025.

    En aquel momento, Caballero anunció que se sacaría a concurso la explotación de líneas directas a Londres y Bruselas. A ellas se añadiría un tercer vuelo a Dusseldorf, Ámsterdam o Dublín. Además, París quedaría para “más adelante”. Este miércoles, el regidor vigués ha calificado como imprescindibles cuatro enlaces: Londres, Bruselas, París y un aeropuerto situado en los Países Bajos o Alemania. De esta forma, se pretende dar cobertura a los viajes de negocios. En segundo plano quedarían “Irlanda o Italia”, que responden más a un perfil vacacional.

    Cabe recordar que el aeropuerto de Vigo tendrá este verano 14 destinos, pero todos nacionales y algunos durante solo un par de meses. La relación la forman Madrid, Barcelona, Valencia, Bilbao, Palma, Menorca, Ibiza, Gran Canaria, Tenerife, Lanzarote, Málaga, Sevilla, Alicante y Santander.

    Respuesta de la Xunta

    La delegada territorial de la Xunta en Vigo, Marta Fernández-Tapias, quiso desmentir horas después que el Gobierno gallego subvencione líneas aéreas o haga aportaciones de cualquier tipo a ninguna compañía. “Asistimos nuevamente a una cortina de humo del alcalde y a un intento de desviar la atención ante su nuevo fracaso en la gestión de las subvenciones que pretende repartir de modo discrecional”, señaló Fernández-Tapias.

    Tapias sostuvo que la Xunta no subvenciona compañías aéreas desde 2013. “Mientras, el Concello de Vigo lleva años dedicando dinero público a subvenciones a aerolíneas con una absoluta falta de transparencia sobre el proceso de adjudicación de esos recursos y sobre los resultados para la ciudad de esas inversiones”, añadió.

    “Prometió vuelos internacionales en verano y cuando no es capaz de cumplir, porque en el mejor de los casos no serán hasta el próximo inverno, apela de nuevo al inexistente enemigo exterior”, apunta. 

    Tags: Abel CaballeroAeropuerto de VigoRyanair

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