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    RENFE

    Los trenes Avril vuelven a fallar, provocando el caos en las conexiones ferroviarias

    El fallo en el sistema de control de los trenes de alta velocidad afecta especialmente a los viajeros de Vigo, Ourense y A Coruña, generando retrasos y reubicaciones en pleno inicio del año
    David Augusto por David Augusto
    02 de Ene, 2025
    en Trenes
    0
    La alta velocidad de los trenes Avril sigue su camino a Vigo al recibir la autorización europea para que circulen

    Tren Avril. / Foto: Talgo

    Un fallo informático de gran envergadura ha provocado la suspensión de la circulación de los trenes Talgo Avril en toda España este pasado 1 de enero de 2025, generando un caos considerable en las conexiones ferroviarias del país. La incidencia, que afecta a las líneas que conectan Madrid con diversos puntos de la geografía española, ha impactado de forma especialmente notable en Galicia, dejando a cientos de viajeros varados o con importantes retrasos en sus desplazamientos.

    Fallo en la comunicación entre sistemas

    Desde primera hora de la mañana, Renfe detectó una anomalía que afectaba a la totalidad de la flota de trenes Talgo Avril. Talgo, el fabricante de los convoyes, ha explicado que la causa del problema reside en un fallo de comunicación entre el sistema de control central de los trenes y los cargadores de baterías. Esta interrupción en el flujo de información ha imposibilitado la correcta operatividad de los trenes, obligando a Renfe a suspender la circulación como medida de seguridad.

    Las conexiones con Galicia, especialmente las líneas que enlazan Madrid con Vigo, Ourense y A Coruña, se vieron gravemente afectadas por la avería. Numerosos viajeros que tenían previsto iniciar el año desplazándose hacia o desde Galicia se han encontrado con la suspensión de sus trenes. La estación de Vigo-Urzáiz, así como las de Ourense, Pontevedra y A Coruña, han vivido momentos de tensión e incertidumbre ante la falta de información inicial y la necesidad de buscar soluciones alternativas.

    Ante la magnitud del problema, Renfe puso en marcha un plan de contingencia para reubicar a los pasajeros afectados. Sin embargo, la complejidad de la situación, sumada a la alta demanda de transporte en estas fechas, dificultó la tarea generando retrasos y enfados entre cientos de usuarios. Muchos viajeros fueron reubicados en otros trenes, con el consiguiente aumento en los tiempos de viaje, mientras que otros han tenido que recurrir a medios de transporte alternativos como autobuses o taxis.

    2 de enero, vuelta a la normalidad

    Renfe ha emitido un comunicado lamentando las molestias ocasionadas a los viajeros y asegurando que está trabajando en estrecha colaboración con Talgo. Por su parte, Talgo ha confirmado la naturaleza del fallo y ha movilizado a sus equipos técnicos, junto con Ingeteam, la operadora de los cargadores, para restablecer la comunicación entre los sistemas.

    Según informó Renfe este jueves, durante el día de hoy, los 36 servicios AVE y Avlo previstos circularán con normalidad una vez que los técnicos de Talgo han arreglado el problema de comunicación con los cargadores de las baterías del proveedor relacionado con el cambio de año.

    Impacto en el tráfico ferroviario a nivel nacional

    Más allá de Galicia, la avería ha tenido repercusiones en otras conexiones importantes, como las líneas que unen Madrid con Asturias, Barcelona y el Levante. El incidente pone de manifiesto la vulnerabilidad de los sistemas tecnológicos en infraestructuras críticas como la red ferroviaria y la necesidad de implementar protocolos de contingencia más robustos.

    Esta avería informática que ha paralizado los Talgo Avril no es sino un nuevo capítulo en la problemática trayectoria de estos trenes. Desde su puesta en marcha en mayo, la línea gallega se ha visto especialmente afectada por diversas incidencias. Los Avril, que prometían una reducción de 15 minutos en los trayectos entre Galicia y Madrid, se encontraron desde el inicio con retrasos que, en ocasiones, superaron las dos horas, como ocurrió en la primera jornada entre Vigo y Madrid. A estos problemas iniciales, que incluyeron fallos en el cambio de ancho métrico en Ourense, precisamente una de las ventajas que ofrecía el Avril, se sumaron incidentes en otras líneas, como el sobrecalentamiento que afectó a la conexión con Asturias a su paso por León.

    Este historial de contratiempos, que culmina ahora con esta avería informática generalizada, plantea serias dudas sobre la fiabilidad de los Talgo Avril y la eficacia de su implementación en la red ferroviaria española, especialmente en lo que respecta a las conexiones con Galicia.

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    Tags: Alta VelocidadAvrilRenfeTrenes Talgo Avril

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