Desde primera hora del viernes los boxes de Samil fueron un hervidero de pilotos y mecánicos trabajando duramente para poner sus maquinas a punto, para encontrar los reglajes que mejor se adaptasen al rápido circuito de Samil, sin duda uno de los mejores de España. Esta primera jornada estaba reservada para entrenamientos libres pero desde el principio ya se intuía que la prueba de Vigo iba a estar muy reñida, ya que eran muchos los pilotos que rodaban en tiempos muy similares.
Durante la mañana del sábado se realizaron diferentes tandas de entrenamientos controlados y en torno a las 13:00 horas comenzaban las cinco mangas clasificatorias que determinarían las posiciones en las diferentes subfinales del domingo. Tras la disputa de estas cinco mangas, el piloto más rápido fue Carlos Peracho, seguido del resto de pilotos que tenían opciones de alzarse con la victoria final en la general del campeonato, entre ellos los vigueses Alberto Alonso e Iñaki Otero y el lucense Adrián Santeiro.
La jornada del domingo se iniciaba con la disputa de los cuartos de final de los que saldrían los seis pilotos que acompañarían a los catorce que habían conseguido su pase el sábado y que completarían los 20 que posteriormente disputarían las semifinales.
La primera de las semifinales depararía la primera sorpresa de la jornada, ya que uno de los principales favoritos a la victoria final, el piloto local Alberto Alonso, con serias opciones de retener el titulo conseguido en 2015, tenia que abandonar por problemas mecánicos a los siete minutos cuando rodaba cómodamente en la primera posición y con un amplio margen sobre sus perseguidores. La victoria en esta semifinal sería para Sergio Montesinos, seguido del resto de favoritos: Nacho Lopez, Iñaki Otero, Alberto Fernández y Guillermo Fernández.
La segunda de las semifinales resultaría incluso más accidentada que la primera. El piloto que partía desde el primer cajón de salida, Carlos Peracho, sufría una avería en su coche cuando faltaba apenas un minuto para terminar la prueba y cuando rodaba en la primera posición, lo que le privaba finalmente de poder disputar la final y ahogaba todas sus opciones de proclamarse campeón de España. Adrián Santeiro, que era otro de los pilotos con serias opciones de alzarse con el campeonato, corría la misma suerte y varios problemas mecánicos lo obligaban a retirarse en el minuto 13. Esto dejaba vía libre al resto de favoritos para acceder a la gran final: Ruben Olivares o Jorge Revert entre otros.
Emocionante final
La gran final, con una duración de 45 minutos, iba a poner a prueba la constancia y la concentración tanto de los pilotos como de sus mecánicos en un circuito tan rápido como el de Vigo. En el circuito de Samil se vivió sin duda una de las finales mas apasionantes, ajustadas y emocionantes de los últimos años, animada por la gran cantidad de público que se concentró en las gradas y que jaleaba cada adelantamiento.
Sergio Montesinos, partiendo de la pole, demostró que Vigo es un circuito que le gusta y donde siempre se encuentra como en casa y desde el inicio marcó un ritmo muy alto, el cual era muy difícil de seguir por el resto de pilotos. Las cosas parecían ponersele aun más de cara cuando tanto Ruben Olivares como Victor Pelaez que partían desde las posiciones 2 y 3 sufrían diferentes problemas mecánicos que les privaban definitivamente de poder luchar por la victoria final. Esta circunstancia la aprovechaba Nacho López, que partiendo de la cuarta posición y con una conducción muy arriesgada, conseguía acercarse a Sergio.
Por detrás y tras unos fallos iniciales que le relegaron a las últimas posiciones en el primer tramo de carrera, el piloto local Iñaki Otero, realizó una remontada espectacular que le llevó a encarar el último tramo de carrera peleando por la segunda posición con Nacho López. Cuando faltaban muy pocas vueltas para el final, Iñaki consigue rebasar a Nacho y se dirige a dar caza a Sergio Montesinos, que había rodado prácticamente toda la carrera en primera posición.
Cuando todo parecía indicar que Sergio se alzaría con la victoria y en una ultima vuelta de infarto con varios adelantamientos consecutivos entre Sergio e Iñaki fue finalmente el piloto local el que consiguió por una diferencia de menos de un segundo cruzar la bandera a cuadros en primera posición, lo que además de otorgarle la victoria en Vigo lo convierte en el nuevo campeón de España 2016, algo que además tiene mas valor si cabe al haberlo conseguido en su ciudad y rodeado de sus familiares y amigos.
Final +40
Paralelamente, en el campeonato de España de esta modalidad desde hace unos años se viene disputando un campeonato reservado a pilotos de mas de 40 años. Este campeonato de “veteranos” llegaba a Vigo también con las espadas en alto, ya que había varios pilotos con opciones de hacerse con el título, entre ellos los vigueses Alberto Fernández y Javier Rodríguez.
Esta final estaría dominada de incio a fin por Alberto Fernández, que se alzaría con la victoria sin excesivas complicaciones, lo que además de otorgarle la victoria en Vigo también le posibilitó proclamarse Campeón de España 2016 de esta categoría.
En resumen, un gran fin de semana de carreras el vivido en Vigo con una buena participación y un gran ambiente dentro y fuera de la pista. Por segundo año consecutivo el titulo de campeón de España se queda en nuestra ciudad, lo que convierte a Vigo y al Club Automodelista Vigués en un referente nacional en este deporte.
